Outil solide et polyvalent qui permet de gagner du temps et des efforts sur le travail Lame en alliage forgé et trempé avec fente en forme de trou de serrure au centre et entaille en V en pointe conique pour votre commodité

Support de chariot Gojak 6313 Support galvanisé à fixer / boulonner au chassis

Porte inox de rechange pour coffre inox 600 x 400 x 400

Rotule / boule d attelage diamètre 50 mm 90° Galvanisée. Entre axe de fixation : 90 mm Dispositif pour charges tractée 3T5.

Rotule droite diamètre 50 mm à boulonner

Cette conception de cette plance a été développée par l'essai sur beaucoup de types de corps pour fournir le confort optimal. Les surfaces sont faciles à nettoyer et résistent aux solvants, aux graisses et aux carburants.

Manille lyre CROSBY , la référence qualité. Peut être utilisé dans les applications d'arrimage, de remorquage, de suspension ou de levage. Acier allié forgé haute résistance. CMU forgée sur chaque manille. Galvanisées à chaud . Les manilles peuvent être fournies avec un certificat de test d’épreuve selon les exigences des principaux organismes tels que ABS, DNV,...

Chape de remorquage combinée à une rotule diamètre 50 mm. Dispositif pour charges tractée 3T5. Fxation de la boule avec écrou et chainette de sécurité. Entre axe de fixation sur attelage 120 x 55. Pour montage avec vis de 14 mm.

Elingue de traction. Multiple utilisations. Voitures brulées, voitures épaves . Grand Croc pour faciliter la mise en place sur le véhicule. Crochets racourcisseurs de réglage, permet de fair une boucle au besoin. Raccourcisseurs et crochet peuvent être vendus séparement dans la rubrique Crochets.

Chaine acier D10 calibrée zinguée blanc longueur 4m

Guide câble à rouleaux. Indispensable, il guide le câble vers le tambour et protège le treuil des frictions engendrées par le câble lors des tractions en latérale.

Chariot de chargement "roue libre" Spécialement étudié pour les véhicules équipés de boite auto ou transmissions intégrales. Selon la configuration : Il suffit de placer ce chariot sous une des 2 roues ou les 2 ( le differenciel se charge de faire tourner la roue en sens inverse ). Léger, sans rebord il ne depasse pas sur le sur le côté pour passer sur les plateaux les plus...