Le Propulstation est un Booster de demarrage couplé à une station de recharge automatique .
Offrez vous un booster qui sera rangé , chargé et prêt à etre utilisé en toutes ciconstances

C’est une certitude, les avantages indiscutables de la PROPULSTATION va révolutionner le monde du booster et du dépannage.



En effet, pour la première fois au monde, un booster de démarrage de la puissance du PROPULSTATION va pouvoir se recharger automatiquement grâce a un bac de rangement et de recharge. Ainsi sa batterie sera à tout moment à 100% de ses possibilités, lui assurant des interventions totalement réussies et une durée de vie bien supérieure.

1. La batterie
C’est le cœur de l’outil. La batterie à donc été étudiée avec le plus grand soin pour le dépannage. Elle utilise des plaques de plomb pur et est de type AGM. Issue de la technologie aérospatiale, elle est extrêmement performante et durable. Elle dispose d’une capacité extraordinaire d’accumulation et de restitution d’énergie à un très gros ampérage.

Etanche, elle peut être rangée dans toutes les positions sans danger. Pour aider grand nombre d’utilisateurs soucieux de détails et d’efficacité, le PROPULSTATION a été doté d’un témoin de bonne connexion de charge.

2. La caisse
Monocoque en polyéthylène incassable de 5 mm, elle assure une haute résistance aux chocs et sollicitations quotidiennes. Garantie à vie, son « Look » moderne et esthétique reste toutefois discret.

3. Les pinces
Le PROPULSTATION possède des pinces à grande ouverture, solides, entièrement isolées munies d’une tresse en cuivre répartissant le courant sur les deux mâchoires en bronze.
La pince bleue est munie d une led permettant d éclairer la zone de branchement .

4. Les câbles
Ils sont longs, souples et d’une section capable de dispenser la pleine puissance de la batterie.

5. Le voltmètre
Il est éclairé et permet également de vérifier le bon fonctionnement de l’alternateur du véhicule en panne.

6. Le connecteur de recharge
De type industriel très solide et d’excellente capacité.

7. La station de recharge
Elle est déclinée en deux versions : DC/DC pour véhicule ou la station AC/DC pour atelier

- La station pour atelier est fournie avec système AC/DC 230 V / 12 V à brancher sur le secteur

- La station pour véhicule est reliée à l’alternateur par le cordon DC/DC 12 V / 12 V. Celui-ci est alors équipé d’une diode anti-retour empêchant le véhicule d’intervention de décharger le booster.

8. Le fusible
L’état du fusible est visible de l’extérieur.


Voltage : 12 V
Ampérage de démarrage : 1 200 A
Ampérage de pointe : 3 100 A
Longueur câbles démarrage : 160 cm
Section du câble : 35 mm²
Poids net : 15.6 kg